【2025年2月13日，广州】在主题为“小鹏P7+为什么火爆”的用户洞悉共享会上，小鹏汽车以一组触动数据宣告了其市集统率力的记挂：2025年1月单月托福量达30,350台开云体育，同比增长268%，强势夺回新势力销量冠军宝座。行为品牌复苏的 “风景级引擎”，P7+以 “上市3个月托福突破3万台” 冲突同级最快托福记录，成为中国车市开年最炙手可热的智能纯电轿跑。

为了进一步镌汰购车门槛，让更多破钞者能够轻佻领有小鹏 P7+，小鹏汽车还推出了行业唯独的 “5年0利息0首付0手续费” 金融战略，冲突 “二月车市淡季” 的传统魔咒，为新能源汽车的进步注入了新的能源。

行业首家终局"油智同价"，顶级智驾下探至20万市集

自出生之初，小鹏 P7+ 便肩负着两大颠覆性劳动。一方面，它旨在让更多用户享受到 “豪华行政轿车” 的浩繁空间与欢腾体验；另一方面，它力图于于让燃油车用户也能体验到 “标配高阶智驾” 的智能驾驶乐趣。行为行业内首个提倡 “油智同价” 理念的车型，用全系豪华以及高阶智能驾驶标配冲突“行业选配”的常规。

在 2024 年智驾品牌欢腾度走访空洞总名次中，小鹏汽车以 28.55% 的投票撑捏率稳居榜首，这一成绩的获取，离不开小鹏 P7+ 行业唯独全系标配的高阶智驾系统 —— 图灵 AI 智驾（NGP）。春节期间，高达 93.18% 的小鹏 P7+ 车主采用全程启用智驾功能返乡，其中最高单程里程达到了 1.085 万公里，这一数据充分展现了用户对小鹏智驾系统的信任与认同。

小鹏P7+上市，鞭策燃油车主大迁移潮水

每售出 3 台小鹏 P7+，便有 1 台来自燃油车置换，其中德日系品牌车主占比高达 40%，致使不乏百万级的豪华品牌车主。毫无疑问，大齐燃油车主仍是运行连气儿、收受纯电新能源汽车，积极投身于智能纯电出行的新潮水中。

小鹏 P7+ 凭借其科技豪华竖立全系标配的上风，废除了用户的 “采用慌乱”。超 245 项宇宙第一、同级起先、全系标配的竖立，让小鹏 P7+ 在同级别车型中脱颖而出。其 88% 的同级最大得房率和双 1 米驾乘空间，让前后排乘客齐能轻佻享受双二郎腿的解放；2221L 的同级最大可延迟空间，能够轻佻容纳 33 个 20 寸行李箱，提供了特出 SUV 的空间体验。此外，小鹏 P7+ 如故同级唯独全系标配四座透风加热推拿的车型，后排座椅推拿使用率高达 83%，四个座椅加热、推拿同期掀开的时长跳动 10,000 小时，为用户带来了行政级的豪华体验。在安全性能方面，小鹏 P7+ 给与了 “量产最大” 16,000T 压铸机，打造了 “同级唯独” 的一格式铝压铸车身，安全性能对标百万级豪车。同期，行业内最薄的 800V 电板包，让 72% 的车主终局了 “一周一充”，透顶处治了用户的续航慌乱。

年青家庭用喜爱重构市集：每4东说念主试驾就有1个订单产生

在小鹏 P7+ 的用户群体中，25.7% 的用户未对比竞品径直下单，95 后占比 76%，已婚用户达 75%，充分印证了小鹏 P7+ “年青家庭首选” 的标签。“鹏友”们用脚投票，改写了市集法例，让小鹏 P7+ 成为新能源汽车市齐集的爆款车型。当年青家庭用采用重构市集法例，当科技豪华垂手而得，这场“从采用到喜爱”的进化，粗略恰是新能源期间最活泼的演绎。

繁多车主的故事，更是深入诠释了用户从 “采用” 到 “喜爱” 小鹏 P7+ 的心路经过。驰名企业家周鸿祎暗示：“往日，四座标配的加热透风推拿功能只出当今百万级豪车上，而一年前，这些竖立还主要采集在三四十万的车型上。小鹏 P7+ 能够受到市集接待，绝非有时。” 用采用诠释喜爱的广博 “鹏友” 中既有浮松卖掉蓝天白云标，采用为免费 AI 代驾买单的三代良马燃油车主；还有从试驾到下单仅用 37 分钟，资格一次躬行试驾便从质疑新能源汽车转动为 “充电真香”的十五年日系老司机。

在小鹏 P7+ 用户洞悉共享会压轴模范，小鹏汽车推出了 2025 春季收敛改色服务 “ 暮砂红 ” “ 晨晖黄 ”，精确知足年青用户对个性化的追求。改色车不仅是一种脸色的变换，更是三万用户对生计气派的抒发 —— 喜爱，从不设限。小鹏 P7+ 以“智驾王者”、“空间怪物”、“豪华标配”、“能耗治理之王”的四大中枢家具力，鞭策了一场燃油车主的集体迁移，短时候收成超3万份的认同。小鹏汽车信赖，“让每一位车主的幸福，在每一个庸碌的日子里更具象化”，当技艺普惠与用户喜爱共振，等于新能源期间最澎湃的驱能源。