（图片起首：摄图网）

12月12日，举行年度媒体调换会。会上，蔚来首创东说念主兼CEO李斌在会上抒发了对中国汽车市集的顽强信心，并详备分析了市集近况及将来趋势。

李斌指出，中国刻下领有3.4亿辆汽车，每年新增车辆达到2400万辆。他预测，中国汽车市集的上限大要在4亿辆摆布。当达到这一上限时，置换购车将成为市集的主力军。

除了国内市集，李斌还看到了中国汽车品牌在国外市集的纷乱后劲。他预测，中国汽车新车销量踏委果2400万辆，而罕见的契机则来自国出门口。他展望，中国汽车出口量将达到1500万辆摆布，加起来总销量将接近4000万辆。在公共9000万辆的汽车市蚁集，中国品牌汽车将占据约40%的市集份额。

在谈到与搭伙品牌的竞争时，李斌明确示意，咱们的主要竞争敌手是日本和韩国品牌，他们在公共的份额40%摆布。在中国，日本和韩国品牌细目是守不住了，中国车企在原土占80%以上份额很宽泛，中国企业有很大契机。

本田中国公布2024年11月及1-11月晦端汽车销量数据流露，本田2024年11月在华末端汽车销量为76773辆，同比下滑28.02%;1-11月累计销量为740399辆，同比下滑30.70%。本田在华销量已联贯10个月出现下滑，背后主要原因之一是燃油车销售疲软，而电动车市集又未能酿成有劲相沿。

在公共低碳转型的配景下，新能源产业已成为增长最飞快、远景最众多的产业赛说念之一。中国新能源产业资格了从无到有、从小到大的发展经由，现已成为国内经济的抨击推能源，并在国际市集上展现出强盛的竞争力。2022年，中国新能源汽车公共市占率最高，达到24.4%。

从出口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业发展飞快，新能源汽车出口领域快速擢升，由2018年的3.38亿好意思元擢升至2022年的229.07亿好意思元，年复合增速达到186.92%。中国新能源汽车出口量的快速增长讲明中国新能源汽车行业全体发展速率较快，在公共市蚁集具有较大的地位与上风。

近日，乘联分会布告长崔东树发文称，2024年宇宙新能源乘用车市集呈现出捏续环比走强的态势，11月零卖量达到126万辆，浸透率高达52%。

崔东树还指出，跟着增程式车型的强势增长以及报废更新和以旧换新政策的激动，经济型电动车和初学级插混车型在市集上爆发式增长，酿成了新能源车市集越走越强的无边局面。在本年的车市增长中，自主品牌车企证据尤为拉风，尤其是传统自主车企在新能源领域的走势超越了新势力车企，成为插混、纯电动、增程全面发展的杰出人物。

中国发展新能源汽车有3个要道的必要性

①国际重负在肩：中国看成负包袱的大国，积极参与公共步地经管，应许杀青碳中庸目的。发展新能源汽车是中国实施国际应许、展示提醒力的抨击道路。同期，中国新能源汽车产业的国际化发展也促进了国际市风光作与交流，共同激动公共汽车产业的绿色转型;

②后劲引公共谛视：在制造业更加中国式当代化的进度中，新能源汽车时刻的不断卓著，相称是电板时刻的冲破，使得中国企业在新能源汽车领域的改进智商和市集后劲迷惑了公共的体恤，中国的电板时刻/整车品牌在国际市集上的竞争力不断增强;

③产业“链”式效应强：新能源汽车产业是政策性新兴产业，其发展约略带动电板、电机、电控等干系产业的卓著，促进产业结构的优化升级，通过万古刻的政策支捏和市集训诲，也曾酿成了公共最大的新能源汽车市集和好意思满的产业链，这关于擢升中国汽车产业的国际竞争力和激动经济高质地发展具有抨击道理。

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